Die wichtigsten Vorteile des KDV-Verfahrens im Überblick

Aus der Region - für die Region
(Im Standortumkreis von 30 km fallen jährlich rd.20.000 t biogene Abfälle an)

Regionale Rohstoffveredelung zu hochwertigem Diesel-Kraftstoff

• Produktion synthetischen Diesels zu wettbewerbsfähigen Preisen: 0,25 €uro/l  (Der Produktenpreis für Diesel  lag im Januar 2011 in Rotterdam bei 0,52 €uro/l. Die Dieselqualität des KDV-Diesels ist höher als der EU-Standard -EN590- für konventionellen Dieselkraftstoff)

•  Nutzung lokaler Ressourcen

• biogene Reststoffe (Heu, Gras aus Straßenbegleittschnitt, Rinde, Laub, Baum- und Heckenschnitt)
• Klärschlämme
• Waldholz
• Restholz
• Schnellwuchsholz
• kohlenwasserstoffhaltige Bestandteile des Hausmülls

• Energiepflanzen (Energiepflanzenporträts auf den Seiten des Fachverbandes nachwachsende Rohstoffe sehen)
• Ölpflanzen (mit dem KDV-Verfahren wird auch das Pflanzenkraut verarbeitet)
• Altöle
• Speisereste
• Altreifen
• ...

• geringe Umwelterwärmung (Reaktionstemperatur nur rd 280⁰C)
• keine umweltverschmutzenden Reststoffe (Die Technologie bindet anorganische schädliche Substanzen in Salz)
• die Anlage produziert kein Koks, Kohle, Harze, Furane, Olefine, etc
• niedrige Transportkosten, regionale Biomasse... wird verarbeitet
  
• Umwandlung von Kosten in Erträge (bspw. Klärschlammentsorgung im Rahmen der Prozesse)
• Reststoffe fallen in fester Form an und bieten die Möglichkeit eines Recylings des Katalysator sowie der Extraktion von Edelmetallen - Platin, Gold, Silber, Kupfer)
• Schaffung neuer Arbeitsplätze
• Wertschöpfung in der Region
• Redzuierung des CO₂-Ausstoßes (Jede Tonne Diesel aus der KDV-Produktion vermeidet 3,1428 Tonnen CO_y-Emission)
• Vermeidung von Monokulturen (Erhaltung der Vielfalt des ländlichen Raums)
•  regionale Vermarktung - hohes Nachfragepotential (Die Nachfrage nach Diesel-Kraftstoff ist in 2010 gegenüber dem Vorjahr um 3,5% gestiegen)
• Befreiung von der Mineralölsteuer (0,47 €) wenn der KDV-Diesel aus Biomasse i.S. der Biomasseverordnung produziert wird.
• voll motorentauglich ohne kostspielige Umrüstungen
• günstiger Antriebsstoff für BHKW
• geringe Transportkosten zum regionalen Verbraucher  (CO₂ - Einsparung)
  
• Keine Umrüstung von Tankstellen erforderlich

Tankstellenbetreiber rechnen mit einem Gewinn von 1 Cent pro Liter verkauftem Dieselkraftstoff.
Im Januar 2011 lag der Produktenpreis (Einkaufspreis) für Diesel bei 52 Cent (Preisgebung Rohölmarkt Rotterdam), der Tankstellenpreis im Mittel bei 1,33 €uro, davon sind 47 Cent Mineralölsteuer
Die Herstellungskosten für KDV-Diesel liegen bei rund 25 Cent pro Liter, wobei Einnahmen aus zu entsorgenden Reststoffen nicht berücksichtigt sind.
Wird der KDV-Diesel ausschließlich aus Biomasse nach der Biomasseverordnung produziert, enfallen pro Liter 47 Cent Mineralölsteuer!
Die Standardanlage KDV500 produziert im Jahr im Dreischichtbetrieb bei 8000 Betriebsstunden 4.000.000 Liter hochwertigen Dieselkraftstof, wovon ca. 10% für den Betrieb der Anlage benötigt werden. Rund 10.000 t Biomasse müssen dafür eingesetzt werden.

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